ベスラ株式会社

コストからバリューへ。信頼と安心のベスラブレーキ

コストからバリューへ。信頼と安心のベスラブレーキ

レース用パット

性能特性

XX 自分でしっかり握れる人に

ベスラレーシングパット実績ナンバーワン。握り始めのでしゃばりがなく握りやすく、非常に高い制動力と耐熱性を持っています。扱いやすく他にない特性。例えば300km/hオーバーからのフルブレーキング時などに、ブレーキングポイン卜での緊張感を緩和し安心してブレーキを掛けはじめられ、その後どんどん減速していきます。ブレーキング時の安心感が高くミスも減り、自然とブレーキングポイン卜が奥になっていきます。


SS ブレーキをソフ卜に握り始める人に

SSはXXと同等の制動性能を持ち、握り始めの喰いつき感を強くしダイレクト感を高めてあります。ブレーキング中はニュー卜ラルで扱いやすい。


WX タイムアップの為の最新モデル

各国のスーパーバイクレースでも優勝する高い制動力、耐熱性を秘めながら、効くだけのパットではなくライダーの操作に対して好きなだけ制動力を作り出せるパットです。効きが強いだけではタイムも出しづらく、走り方も限られてしまいますが、ミニバイクや250ccなどのウルトラライト、ライトクラスのマシンでもコースレコードや優勝の実績が多数あることからもスピードコントロールに長けたブレーキであることを物語っています。必要な制動力を好きなだけ引き出せる他に類を見ないパットです。


RJL ビギナーや女性ライダーでも安心

全米にベスラの名を広めた、元祖ベスラレーシングパット。高い性能を持ち、クセのない扱いやすい特性でブレーキングの不安を解消。適合車種も幅広い。


ディスクローターのコンディションを整える

ベスラブレーキパットはディスクローターとの相性にそんなに神経質にならなくてよいのですが、ベスラに限らず新しいタイプのブレーキパットを装着する際は、以前使用していたブレーキパットによるディスク口ーター表面の酸化被膜(黒っぽいススの様なコーティング)を、1度サンドペーパー等である程度除去すると新しいパットもなじみやすくなります。

また、ブレーキング時のジャダー(振動)が現れた場合もディスク口ーターの歪みを疑う前に、口ーター表面の酸化被膜やブレーキダストの凝着をサンドペーパーで滑らかにすると、解消される場合がありますのでブレーキパットやディスクローターを疑う前に確認してみてください。


価格表

商品番号 RJL WX SRJL XX SRJL SS
VD-154 8,000円
VD-156/2 8,000円 8,800円
VD-166/2 8,000円 17,000円
VD-170 8,000円 8,800円 17,000円 17,000円
VD-177 8,000円
VD-189 17,000円
VD-248 8,000円 8,800円 17,000円 17,000円
VD-250 8,000円 8,800円
VD-250/2 8,000円
VD-250/4 8,000円 8,800円
VD-262 8,000円 17,000円
VD-277 12,000円 21,000円
VD-289 8,000円 8,800円
VD-344 8,000円
VD-349 8,000円
VD-354 12,000円 21,000円
VD-355 8,000円 8,800円 17,000円 17,000円
VD-437 8,000円
VD-444 12,000円 21,000円
VD-945 8,000円
VD-964 8,000円
VD-969 8,000円 17,000円
VD-969/2 8,000円 17,000円
VD-9031 8,000円 8,800円 17,000円 17,000円
VD-9038 17,000円
VD-9043 17,000円
VD-9053 12,000円 12,500円 21,000円
VD-9068 8,000円 8,800円
VD-9070 8,000円 8,800円

※表記は税抜価格となっております。
※別途代引き手数料

購入金額 代引き手数料
2万円未満 324円
2万円以上3万円未満 432円
3万円以上10円未満 648円